判斷抄方法:順著齒輪軸線看,襲對(duì)外齒輪,螺旋線由左下角向右上角斜升,那它是右旋;反之為左旋。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒,且可湊緊中心距用于高速重載。斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。
判斷抄方法:順著齒輪軸線看,襲對(duì)外齒輪,螺旋線由左下角向右上角斜升,那它是右旋;反之為左旋。
斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒,且可湊緊中心距用于高速重載。斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
螺旋角越大,則重合越度大,越有利于運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)和降低噪聲,任何事物都是兩面的,增大螺旋角雖然帶來了諸多優(yōu)點(diǎn),但工作時(shí)產(chǎn)生的軸向力也增大,所以的大小應(yīng)該取決于工作的質(zhì)量要求和加工精度,一般取8-25如若對(duì)噪聲有特殊要求時(shí),可根據(jù)情況取較大值。
軸向分力對(duì)于齒輪傳動(dòng)是有害的,它使得裝置之間的摩擦力增大,使裝置易于磨損或損害。而斜齒輪的主要缺點(diǎn)就是齒輪嚙合時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向分力。而軸向力是由螺旋角引起的,螺旋角越大所產(chǎn)生的軸向力越大。為了不使斜齒輪產(chǎn)生過大的軸向力,設(shè)計(jì)時(shí)一般取=8~15。
怎么判斷斜齒輪的旋向?
如圖所示,a是右旋齒輪;b是左旋齒輪。
齒輪中心線豎直,靠你近的這面版,右端齒線高的是權(quán)右旋,左端齒線高的是左旋。
相關(guān)情況介紹:
1、斜齒輪(helicalgear)不完全是螺旋齒輪,螺旋齒輪是兩個(gè)斜齒輪的嚙合方式,由它們?cè)诳臻g傳遞力的方向不同來區(qū)分。普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合,因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音,傳動(dòng)不平穩(wěn)。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒,且可湊緊中心距用于高速重載。
2、斜齒輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用最優(yōu)化,模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念,具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇。
3、斜齒圓柱齒輪與直齒輪機(jī)構(gòu)一樣,斜齒圓柱齒輪可以利用減小中心距a的方法以便用于提高傳動(dòng)的承載能力可用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。斜齒輪減速機(jī)是一種新穎減速傳動(dòng)裝置。斜齒輪減速機(jī)體積小重量輕,并且經(jīng)濟(jì)型好。